31 mars 1901 : Le constructeur automobile Daimler a lancé une voiture révolutionnaire, s'inspirant d'un modèle qu'il avait expérimenté en 1899.
Elle a été fabriquée pour Emile Jellinek, consul général de l'Empire austro-hongrois à Nice, qui n'a pas hésité à lui donner le nom de sa fille : Mercedes.
La voiture est dotée d'un moteur de 5,9 1 à quatre cylindres, combustion interne et refroidissement à eau. Elle ressemble à une voiture à cheval et peut atteindre la vitesse de pointe de 85 km/h.